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Prise en compte de l’environnement dans l’élaboration, l’exécution, l’exploiloitation et l’entretien des projets routiers en République du Bénin
dimanche 1er mai 2005 , Jacques Ayadji


PRISE EN COMPTE DE L’ENVIRONNEMENT DANS L’ELABORATION, LA MISE EN OEUVRE, L’EXPLOITATION ET L’ENTRETIEN DES PROJETS ROUTIERS AU BENIN

Objectif de l’étude

Il s’agit globalement de faire l’état des lieux du cycle d’un projet routier au Bénin et de faire ressortir les corrélations entre les exigences législatives et règlementaires en vigueur en matière de prise en compte de l’environnement afin de faire des recommandations pour une meileure prise en compte de l’environnement à toutes les étapes d’un projet routier à savoir l’élaboration, la mise en oeuvre, l’exploitation et l’entretien.

De façon spécifique, il s’agira de :

- Présenter le réseau routier béninois ;
- Présenter l’Administration routière et autres structures de l’Etat et agences conduisant les travaux routiers ;
- Présenter les structures du Ministère de l’environnement ayant à charge les questions environnementales ;
- Présenter le cadre législatif et règlementaire en matière d’environnement au Bénin ;
- Faire le dignostic environnemental du sous secteur routier au regard des textes en vigueur ;
- Faire une critique du fonctionnement actuel et des propositions d’amélioration en cas d’insuffisances avérées ;
- Proposer un cycle pour les projets routiers ;
- Faire une proposition du copntenu de l’étude d’impacts et
- Proposer des outils de l’étude d’impact.

Méthodologie

L’étude se déroulera en plusieurs phases où l’accent sera mis sur :

- La collecte et le traitement des données (recherche documentaire, interviews semi-structurées individuelles ou de groupe) ;
- Les pressions et besoins économiques, sociaux, environnementaux, culturels et technologiques des infrastructures routières sur l’évolution des équilibres naturels initiaux (air, sol, eau, faune, flore, etc.) ,
- Impacts des projets routiers sur les différents pôles économiques nationaux (principal et secondaire) ;
- Intégration des préoccupations environnementales pertinentes et appropriées au sous secteur routier. Lesquelles préoccupations peuvent être de différentes natures ;
- Impacts des projets routiers sur la macroéconomie ;
- L’analyse économique.

   


CV - Omonladé Hodonou Sourou Jacques AYADJI




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