|
|
|
|
Comment utiliser le site / How to use this site Comment y participer / How to contribute |
|
|
|
2010 - Sécurité routière / Road safety / 道路安全 / Seguridad vial
REALISE(D) : 40026 - SECROUTE10 - Paris - 2010 november 15 - 26 novembre 2010
dimanche
25 juillet 2010 ,
Florent Streiff,
Jean-Olivier Laval
Le séminaire s’est réalisé avec 12 participants / the seminar was realized with 12 participants
présentation en français
presentation in english
presentación en español
télécharger le programme /to download the programme
2010
tous les séminaires en français
the whole seminars in english
所有培训 / hanyu - 汉语
todos los seminarios en español
autres langues /other langages
Télécharger les photos du séminaire/To download the seminars pictures (3.5 Mo)
Présentation en français
presentation in english
presentación en español
participants
équipe pédagogique / pedagogical team
travaux / works
repas / lunches
evaluation / assessment
Sécurité Routière
Public
Élus et décideurs.
Ingénieurs, responsables et techniciens des services techniques des collectivités territoriales et services déconcentrés de l’Etat.
Responsables circulation, sécurité des sociétés d’autoroutes.
Responsables de police et de la gendarmerie chargés de la circulation.
Architectes et aménageurs.
Bureaux d’études et universitaires dans le domaine de la sécurité routière.
Enseignants et secteur associatif.
Objectifs
Faire le point sur l’état des connaissances dans le domaine de la sécurité routière et de façon plus opérationnelle :
mieux organiser et gérer les actions de sécurité routière.
mieux identifier les problèmes de sécurité.
orienter et coordonner les travaux des experts.
évaluer la pertinence des solutions proposées.
Programme
1 - Concepts de sécurité routière
Les éléments sur l’analyse des accidents / multifactorialité
Comportement de l’usager : relations entre comportements et environnement
Rôle du véhicule dans les accidents : sécurité primaire et secondaire
2 - Principes d’action sur le comportement
Stratégies de contrôle réglementaire et répressif
Instruments logistiques et indicateurs de pilotage des contrôles policiers
Les campagnes de prévention en sécurité routière peuvent-elles être efficaces ?
Education et formation des usagers
Ergonomie routière
3 - Les bases de la décision d’action : diagnostic, évaluation et outils techniques
Notion de risque : l’état des connaissances sur le risque routier, usagers dits vulnérables
Méthodes d’analyse du risque
Outils d’analyse du risque : données statistiques et autres...
Bases de données nationales - l’exemple de CONCERTO en France
Méthodes de diagnostic : détermination des enjeux et des objectifs pour l’action
Les apports au diagnostic de l’analyse accidentologique - Complémentarité des trois approches - Evaluation qualitative des mesures de sécurité
Méthodes d’évaluation de l’action
4 - Sécurité Routière et aménagement
4.1 - Critères d’appréciation de l’insécurité d’une route
Infrastructure et sécurité
Cinématique et sécurité
4.2 - Routes interurbaines
Carrefour, tracés
Abords, équipements
4.3- Milieu Urbain
Rappel des enjeux et des points clés
Hiérarchisation de la voirie
Aménagement des voies de quartiers
Prise en compte des piétons
Aménagement des voies principales
Traverses d’agglomération
Prise en compte des vélos
Urbanisme et sécurité
Mise en place de PDU
4.4- Audit de projets : objectifs et principes
Visite sur site
5 - Management de la Sécurité Routière
Composition et structure des politiques nationales et locales de sécurité routière :
Acteurs
Processus de programmation
Besoin d’organisation institutionnelle
Présentation de cas d’une politique nationale de sécurité routière
Participants
presentation in english
presentación en español
participants
équipe pédagogique / pedagogical team
travaux / works
repas / lunches
evaluation / assessment
M. Deougoto ABDEL-KADER - Chef de la division Sécurité Routière - Ministère des Infrastructures et des Transports /TCHAD
Mlle Kaoutar BOUSAID - Direction des Transports Routiers et de la Sécurité Routière - Ministère de l’Equipement et des Transports / MAROC
M. Pierre DIMSON - Directeur des Etudes et de la Programmation - Ministère des Transports et de l’Aviation civile / CENTRAFRIQUE
Mlle Kawtar EL AOUNI - Chef de Service de la Stratégie - Ministère de l’Equipement et des Transports / MAROC
M. Mahadi MAIGA - Directeur des Travaux et du Suivi des Ouvrages - Direction Générale des Ouvrages d’Art / BURKINA FASO
M. Ousmane MAIGA - Chef de service statistiques - programmation - Agence Nationale de la Sécurité Routière / MALI
M. Pascal MAURIN - Coordonnateur du pôle Sécurité Routière - Conseil Général de l’Isère / FRANCE
Mlle Edith PADOU - Direction de la Circulation et de la Sécurité routière - Ministère des Transports et de l’Aviation civile / CENTRAFRIQUE
M. Dominique RURANGIRWA - Legal Advisor/ Transport and Road Safety Expert - Ministry of Infrastructure / RWANDA
M. Abdoulaye SAGNA - AGEROUTE / SENEGAL
M. Mamadou SOW - Chef de Service Prévention et circulation routière - Agence Nationale de la Sécurité Routière / MALI
M. Ibrahima Dominique TRAORE - Inspecteur Général - Ministère des Transports / GUINEE
MM. Omar SY - AGEROUTE / SENEGAL & M. Brahima SAKO - Direction des transports terrestres et de la circulation /COTE D’IVOIRE n’ont pas pu se joindre au groupe
équipe pédagogique 2008 / 2008 pedagogical team
présentation en français
presentation in english
presentación en español
participants
équipe pédagogique / pedagogical team
travaux / works
repas / lunches
evaluation / assessment
M. Pierre VAN ELSLANDE - INRETS
Mme Farida SAAD - INRETS
Mme Marie-Chantal JAYET - INRETS
Mme Patricia DELHOMME - INRETS
M. Jean-Yves LE COZ - TECHNO CENTRE RENAULT
M. Vincent BOCCARA - INRETS
M. Sylvain LASSARRE - INRETS
Mme Nicole MUHLRAD - INRETS
M. Pierre TOULOUSE - MEDDTL
M. Hubert TREVE - CERTU
M. Franck MONTI - CETE Méditerranée
M. Jean-François DURAND - CETE Ile-de-France
M. Bertrand DEBOUDT - CETE de Lille
M. Ulrich FRONTIN- CETE Ile-de-France
M. Jean-Luc Reynaud - CERTU
Mme Josiane LAVILLE - CETE de Lyon
travaux / works
présentation en français
presentation in english
presentación en español
participants
équipe pédagogique / pedagogical team
repas / lunches
evaluation / assessment
.
.
repas / lunches
présentation en français
presentation in english
presentación en español
participants
équipe pédagogique / pedagogical team
travaux / works
evaluation / assessment
.
evaluation / assessment
présentation en français
presentation in english
presentación en español
participants
équipe pédagogique / pedagogical team
travaux / works
repas / lunches
12 questionnaires ont été complétés
1- globalement le séminaire s’est révélé :
à 75% : satisfaisant et très satisfaisant
2- les apports et contenus du séminaire ont été jugés satisfaisants ou très bien :
à 92% pour le vocabulaire et les concepts
à 66% pour l’utilisation de méthodes de travail
à 54% pour les connaissances pratiques
Observations :
Malgré la création d’un bon lien entre participants et intervenants, une plus grande interactivité est souhaitée. De plus, disposer de documents à étudier après le cours serait un plus, ainsi qu’une plus grande présentation de cas pratiques en adéquation avec la problématique des pays émergents sur le sujet.
3- l’organisation du module a été jugée :
à 75% satisfaisante pour la durée, à 17% trop courte
à 82% satisfaisante pour l’animation et la coordination
à 60% suffisante en termes d’échanges avec les intervenants
à 33% satisfaisante concernant la documentation
à 25% satisfaisante pour ce qui concerne les applications et exercices
à 75% adaptée pour ce qui concerne la salle de travail
à 67% satisfaisante pour l’organisation logistique
commentaires :
Un grand remerciement est adressé aux organisateurs. Certains déplorent les difficultés d’hébergements sur Paris. Nombreux regrettent la quasi-absence de documents à étudier en cours de formation et d’exercices pratiques. On notera une forte demande d’échange et d’interactivité avec les conférenciers, de visite de terrain et d’études de cas.
4- les séquences ont été jugées :
Concepts de sécurité routière :
analyse des accidents
- intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- observations : Bonne intervention, manquant de temps, qui permet de voir tous les facteurs et acteurs qui interviennent dans les accidents. La pédagogie participative a été appréciée. Plus développer l’étude des enquêtes détaillées d’accidents pourrait être intéressant
Comportement de l’usager
- intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- observations : Très bonne intervention liant théorie et pratique, tout en étant participative.
Rôle du véhicule dans les accidents
- intérêt : à 84% satisfaisant, très bien ou excellent,
- qualité : à 84% satisfaisant, très bien ou excellent,
- observations : Très bonne intervention pour certains, pas assez ciblée sur la thématique pour d’autres. L’absence de supports a fait problème, ainsi peut-être qu’un manque d’interactivité. Il pourrait être intéressant d’aborder le cas des véhicules de seconde main.
Principes d’action sur le comportement :
Stratégies de contrôle
- intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- qualité : à 92% satisfaisant, très bien ou excellent,
- observations : Expliquer le principe CSA ? Plus d’échange est demandé.
Campagne de prévention
- intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- qualité : à 92% satisfaisant, très bien ou excellent,
- observations : Bonne pédagogie et maitrise du sujet. Il faut peut-être plus détailler les méthodes de réalisation des campagnes de prévention et l’évaluation de ces méthodes.
Éducation et formation des usagers
- intérêt : à 92% satisfaisant, très bien ou excellent,
- qualité : à 83% satisfaisant, très bien ou excellent,
- observations : Concis, bonne maitrise du sujet. Manque d’échange et d’exemples africains
Ergonomie routière
- intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
Les bases de la décision d’action : diagnostic, évaluation et outils techniques :
Risque : notions et méthodes d’analyse
- intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- observations : Très bonne intervention. Les échanges furent très fructueux
Outils d’analyse du risque
- intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- observations : Bonne présentation, bon échange d’expérience avec les participants. Approfondir la manipulation des applications CONCERTO, possibilité d’adapter aux pays émergents ? Un exercice pratique serait un plus, ainsi qu’accentuer l’analyse risque.
Évaluation de l’action
- intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- observations : Très bonne présentation, échange fructueux.
Enjeux
- intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- observations : Bonne présentation et bonne qualité d’échange.
Infrastructures et sécurité
- intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- qualité : à 92% satisfaisant, très bien ou excellent,
- observations : Très intéressant. Bonne pédagogie et échanges profitables. Certains participants regrettent l’utilisation d’un retroprojecteur
Les modes doux
- intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- observations : Intervention intéressante mais comportant peut-être une inadéquation forte avec la réalité africaine
Traversée d’agglomérations
- intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- qualité : à 92% satisfaisant, très bien ou excellent,
- observations : Une présentation d’exemples concrets d’aménagements et de démarches projet seraient avantageux.
Aménagements des voies principales
- intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- observations : Échanges fructueux, intervention très satisfaisante qui pourrait être améliorée par plus d’exemples concrets.
Aménagements des voies secondaires
- intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- observations : Échanges fructueux, intervention très satisfaisante qui pourrait être améliorée par une "analyse critique des aménagements envisageables".
Visite sur site
- intérêt : à 92% satisfaisant, très bien ou excellent,
- qualité : à 92% satisfaisant, très bien ou excellent,
- observations : Échanges intéressants, beaucoup d’interactions. On regrette l’intérêt relatif du site pour certains. Plus de visites techniques sont demandées. Au-delà des aménagements : contrôle routier et technique, centre de formation à la conduite, base de données accident
Management de la sécurité routière
- intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
- observations : Très bonne présentation, trop courte. Excellents cas concrets. "Un tableau de bord pour les acteurs de la sécurité routière".
5- les points qui auraient pu être traités :
Financement, PPP et sécurité routière
Programmes de formation pour auto-écoles
Signalisations, carrefour, et aménagements spécifiques
Coordination entre acteurs de la sécurité routière et acteurs de la route (police, santé, usager), contrôle routier...
Point de vue de l’assureur, point de vue judiciaire)
La problématique de la sécurité routière en Afrique
Modèle d’étude détaillée d’accidents
6- compléments :
Il serait souhaitable de traiter :
Aménagements des carrefours en milieu urbain
Transports collectifs urbain en secteur formel et informel
Mise en œuvre pratique d’actions locales
Presentation in english
présentation en français
presentación en español
participants
équipe pédagogique / pedagogical team
travaux / works
repas / lunches
evaluation / assessment
Road Safety
Targeted audience
Engineers, managers and technicians of municipal division services and decentralised services of stage.
Manager in charge of traffic and safety in motorway companies.
The police and the national police force’s managers in charge of traffic.
Architects and planners.
Universities in road security, elected representative.
Objectives
This course allows the trainees to :
identify safety problems they encounter,
guide and co-ordinate expert works,
evaluate relevance of proposed solutions.
Programme
1 - Road safety concepts
Elements on accident analysis
Multifactoriality
Road users behaviour and traffic environment
Vehicle’s role in traffic crashes
Primary and secondary safety
2 - Action on road users
Regulatory and legal road safety measures
Logistic and piloting for police controls
The prevention campaign for road safety are efficient ?
Training and education of drivers
Road ergonomics
3 - Basic actions : diagnosis and evaluation
Risk analysis methods
Statement of road risk knowledge : vulnerable road users
Risk analysis tools
Database : example of Concerto in France, implementation of national database
Contribution to the diagnosis of accident analysis
Complementarily of three approaches
Qualitative evaluation of safety measures
Methods and results
Methods for evaluation
4 - Road safety and improvements
4.1 Lack of safety valuation criteria
Substructure and safety
Kinematic and safety
4.2 Interurban road
Crossroads and lines
Surroundings and equipments
4.3 Safety and urban improvements
Stakes and focus
Level of roads services
Areas ways improvement
Pedestrians
Main roads improvement
Cut in built-up areas
Bicycle
Urban environment and safety
Placed UDP
4.4 Ojectives and principles
Visit
5 - Road safety management
Composition and structure of national and local policies for road safety
Actors
Programme
Organization
Case study : national policies for road security
Presentación en español
présentation en français
presentation in english
participants
équipe pédagogique / pedagogical team
travaux / works
repas / lunches
evaluation / assessment
Seguridad Vial
Público
Cargos electos y responsables.
Ingenieros, responsables y técnicos de los servicios técnicos de las colectividades territoriales y servicios descentralizados del Estado.
Responsables de la circulación y/o la seguridad de las sociedades de autopistas.
Responsables de policía de tráfico y de la gendarmería encargados de la circulación.
Sociedades de consultoría y universitarios en el ámbito de la seguridad vial. Profesores y sector asociativo.
Objetivos
Hacer balance de el estado de los conocimientos en el ámbito de la seguridad vial, en particular :
Organizar mejor y administrar las acciones de seguridad vial.
Definir mejor los problemas de seguridad.
Orientar y coordinar los trabajos de los expertos.
Evaluar la pertinencia de las soluciones propuestas
Programa
1 - Conceptos de seguridad vial
Los elementos sobre el análisis de los accidentes/multifactorialidad
Comportamiento del usuario : relaciones entre comportamientos y medio ambiente
Papel del vehículo en los accidentes : seguridad primaria y secundaria
2 - Principios de acción sobre el comportamiento
Estrategias de control reglamentario y represivo
Instrumentos logísticos e indicadores
de control de los controles policiales
¿Las campañas de prevención en seguridad vial pueden ser eficaces ?
Educación y formación de los usuarios
Ergonomía de carreteras
3 - bases de la decisión de acción : diagnóstico, evaluación y herramientas técnicas
Concepto de riesgo : el estado de los conocimientos sobre el riesgo de carreteras, usuarios vulnerables
Métodos de análisis del riesgo
Herramientas de análisis de riesgo : datos estadísticos y otros...
Bases de datos nacionales - el ejemplo de CONCERTO en Francia
Métodos de diagnóstico : determinación de lo que está en juego y objetivos para la acción
Las contribuciones al diagnóstico del análisis accidentologico - Complementariedad de los tres enfoques - Evaluación cualitativa de las medidas de seguridad
Métodos de evaluación de la acción
4 - Seguridad Vial y adaptación
4.1 - Criterios de valoración de la inseguridad de una carretera.
Infraestructura y seguridad
Cinemática y seguridad
4.2 - Carreteras interurbanas
Cruces, trazados
Accesos, equipamientos
4.3 - Medio Urbano
Recordatorio de lo que está en juego y los puntos clave
Jerarquización de la red vial
Adaptación de las vías de barrios
Tomar en cuenta los peatones
Adaptación de las vías principales
Cruce de aglomeraciónes
Consideración de las bicicletas
Urbanismo y seguridad
Vias exclusivas
4.4 - Auditoría de proyectos : objetivos y principios
Visita in situ
5 - Dirección de la Seguridad Vial
Composición y estructura de las políticas nacionales y locales de seguridad vial :
Protagonistas
Proceso de programación
Necesidad de organización institucional
Presentación de caso de una política nacional de seguridad vial
Site en travaux
Site en travaux
Attention : un problème technique (serveur MySQL) empêche l'accès à cette partie du site. Merci de votre compréhension.
|