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OBJECTIFS / OBJECTIVES
 participants
 équipe pédagogique / pedagogical team
 travaux / works
 repas / lunches
 evaluation / assessment

Public / Targeted audience

Chefs de projet d’organismes publics et privés (sponsors, entrepreneurs et gouvernements). Financiers et juristes concernés par le financement de projet (banques, agences de crédit...).

/ Project managers from public and private organisations (sponsors, contractors and governments). Financial officers and lawyers involved in project finance (banks, credit agencies...).

Objectifs /Objectives


 mieux intégrer tous les concepts de l’ingénierie financière en leur donnant l’occasion de les pratiquer en situation de simulation,
 mieux approfondir la sensibilité des modèles économiques et financiers aux différentes évolutions susceptibles de survenir au cours des projets.

 Integrate financial engineering concepts in simulation practice.
 Deepen economic and financial models with various scenarii occuring during the life cycle of a projet.

PARTICIPANTS
 objectifs / objectives
 équipe pédagogique / pedagogical team
 travaux / works
 repas / lunches
 evaluation / assessment


 Mr Jean-Alexandre BLANCHARD - Chargé de l’ingénierie financière des grands projets d’infrastructures - Ministère des Transports, DGMT-DTFC-MFI / FRANCE
 Mr Marc DEMERDACHE - Ingénieur - COYNE ET BELLIER / FRANCE
 Mr Konin Gilbert EKPINI - Directeur des projets - AGEROUTE / COTE D’IVOIRE
 Mr Xavier FENAUX - COLAS SA / FRANCE
 Mr Philippe Gnankou GOTH - Conseiller technique du Directeur Général - Société de Fonds d’Entretien Routier / COTE D’IVOIRE
 Mr Kalemuna KAMWANYA - Chargé de Projets - Comité de Pilotage de la Réforme des Entreprises Publiques (COPIREP) / RD CONGO
 Mr Constant KOIDOU - Directeur d’exploitation - Port Autonome de San Pedro / COTE D’IVOIRE
 Mr Lompoko NKULUFA - Chargé de Projets - Comité de Pilotage de la Réforme des Entreprises Publiques (COPIREP) / RD CONGO
 Mr Ludovic SALVI - Dirigeant des Etudes Economiques- Direction de l’Ingénierie - SNCF / FRANCE

EQUIPE PEDAGOGIQUE / PEDAGOGICAL TEAM
 objectifs / objectives
 participants
 travaux / works
 repas / lunches
 evaluation / assessment








 M. Laurent THORRANCE - AXELCIUM
 M. Renaud BASSOT - AXELCIUM
 M. Albert COHEN - BNP PARIBAS
 Mme Nathalie DERUE - DEXIA
 Mme Marie-Laure BOURAT - SOCIETE GENERALE
 M. Alexis BONNEL - AFD


 M. Dominique SCHWARTZ - ENPC / CERAS

TRAVAUX / WORKS
 objectifs / objectives
 participants
 équipe pédagogique / pedagogical team
 repas / lunches
 evaluation / assessment

REPAS / LUNCHES
 objectifs / objectives
 participants
 équipe pédagogique / pedagogical team
 travaux / works
 evaluation / assessment

EVALUATION DU SEMINAIRE/ SEMINAR ASSESSMENT
 objectifs / objectives
 participants
 équipe pédagogique / pedagogical team
 travaux / works
 repas / lunches

7 questionnaires ont été complétés

1- globalement le séminaire s’est révélé :
 à 100% : satisfaisant

2- les apports et contenus du séminaire ont été jugés satisfaisants ou très bien :
 à 100% pour le vocabulaire et les concepts
 à 100% pour l’utilisation de méthodes de travail
 à 100% pour les connaissances pratiques

Observations :
Une remise à niveau en finance serait pertinente. Il serait souhaitable d’aborder des études de cas sur l’Afrique et non sur l’Asie. Il est à noter la bonne diligence et effort de réaction pour organiser l’intervention de Mr Schwartz.

3- l’organisation du module a été jugée :
 à 57% trop court pour la durée
 à 100% satisfaisante pour l’animation et la coordination
 à 86% suffisante en termes d’échanges avec les intervenants
 à 71% insuffisante concernant la documentation
 à 100% satisfaisante pour ce qui concerne les applications et exercices
 à 86% adaptée pour ce qui concerne la salle de travail
 à 100% satisfaisante pour l’organisation logistique

commentaires :
La salle manque de climatisation. Il serait souhaitable d’avoir les supports avant le cours. Le groupe n’est pas homogène et certains aspects théoriques ont été bâclés.

4- les séquences ont été jugées :


 Introduction aux montages PPP :

• intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
• qualité : à 92% satisfaisant, très bien ou excellent,
  
  

 Confection du modèle économique :

• intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
• qualité : à 98% satisfaisant, très bien ou excellent,
• observations : L’intervention est trop court, prévoir une demie journée en supplément.

 Structuration de l’ingénierie financière :

• intérêt : à 83% satisfaisant, très bien ou excellent,
• qualité : à 5% satisfaisant, très bien ou excellent,
• observations : Les supports ne sont pas maîtrisés, il y a une mauvaise pédagogie.

• intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
• qualité : à 72% satisfaisant, très bien ou excellent,

• intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
• qualité : à 80% satisfaisant, très bien ou excellent,

• intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
• qualité : à 80% satisfaisant, très bien ou excellent,
• observations : Intervention trop courte dans la session.

 Principes d’analyse financière

• intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
• qualité : à 7% satisfaisant, très bien ou excellent,
• observations : L’analyse pédagogiques est à renforcer.
  
  

 Coût du capital et évaluation des actifs

• intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
• qualité : à 5% satisfaisant, très bien ou excellent,
  
  

 Introduction à l’ingénierie régulatoire

• intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
• qualité : à 97% satisfaisant, très bien ou excellent,

• intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
• qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  
  

5- les points qui auraient pu être traités :


 L’aspect juridique des projets PPP,
 Le rôle des organismes financiers d’aide publique dans les projets PPP.

6- compléments :


 L’étude approfondie des montages PPP : structuration, nécessités, avantages, inconvénients, risques et perspectives,
 La gestion des péages autoroutiers,
 Le problème de la dégradation des infrastructures routières par les usagers,
 La maîtrise d’ouvrage déléguée des projets d’infrastructures routières,
 La détermination du coût des projets routiers par le maître d’ouvrage avant l’appel d’offres : outils et méthodes.